Jalgaon News : भाडेवाढ व इतर समस्यांमुळे दिल्ली येथे रेल्वेने केळीची वाहतूक अल्प किंवा अधूनमधून केली जात आहे. मध्यंतरी किंवा २०२१ पूर्वी आठ वर्षे रेल्वेने केळीची वाहतूक ठप्प होती. एप्रिल २०२१ मध्ये बंद असलेली रेल्वेने केळीची पाठवणूक सुरू झाली होती.

त्या वेळेस रावेर (जि. जळगाव) येथील मालधक्क्यावरून १८ डब्यांतून सुमारे १६२ टन केळीची पाठवणूक दिल्ली येथील आझादपूर बाजारासाठी करण्यात आली होती. नंतर पुन्हा ही वाहतूक फारशी झाली नाही. यंदा मे व जूनमध्ये खरेदीदार, शेतकऱ्यांच्या प्रयत्नातून पुन्हा एकदा ही वाहतूक झाली.

पूर्वी रेल्वेने केळी वाहतुकीमुळे केळीचे दर टिकून राहायचे. केळीची खरेदी वेगात व्हायची. पण ही वाहतूक भाडेवाढ, रेल्वेचे डॅमरेज (दंड) व इतर नियम आदी कारणांमुळे बंद पडली. ट्रकद्वारे केळीची वाहतूक पंजाब, काश्मीर, दिल्ली, उत्तर प्रदेश, राजस्थान येथे केली जाते. त्यासाठी अधिकचे वाहतूक भाडे खरेदीदारांना द्यावे लागाते.

यामुळे केळी उत्पादकांना कमी दर मिळतात. किसान रेल्वे या केंद्र सरकारच्या उपक्रमातून दर आठवड्याला दोनदा रेल्वेचे आधुनिक प्रकारचे डबे (व्हीपीयू वॅगन) केळी पाठवणुकीसाठी रावेर अन्य भागांत रास्त भाडेदरात उपलब्ध करण्याची मागणी सतत केली जात आहे.

रेल्वेने केळी वाहतूक सुरू होण्यासाठी रावेर फळबागायतदार संघाने सतत प्रयत्न केले आहे. या रेल्वेने एकाच वेळी १८ डबे उपलब्ध होऊ शकतात. यातून १६२ टन केळीची पाठवणूक करता येते. एका डब्यात नऊ टन केळी भरण्यात येते. एका डब्यासाठी २०२१ मध्ये १५ हजार ३०० रुपये एवढे भाडे आकारले होते.

ट्रकने वाहतुकीच्या तुलवेत हे भाडे दर कमी असते. याचा लाभ व्यापारी, खरेदीदार व पर्यायाने केली उत्पादकांना अधिकचा होऊ शकतो. यामुळे रेल्वेने केळी वाहतुकीसंबंधी दिल्ली, पंजाबमधील मोठ्या खरेदीदारांसह जिल्हा प्रशासन, रेल्वे प्रशासन, शेतकरी, शेतकरी संघ, केळी उत्पादक यांच्यासह यावल, रावेर, मुक्ताईनगर, जामनेर, जळगाव, चोपडा आदी भागांतील लोकप्रतिनिधींनी प्रयत्न करण्याची मागणीदेखील केली जात आहे.